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主动防护网的型号网型结构配置及防护功能

水乐源边坡防护网有限公司是一家集生产销售安装为一体的单位，公司坚持以质量求生存 以顾客为中心 以科技求创新，以服务求发展的质量方针，勇创新高持续发展不断为用户推出更好的产品，

主动防护网的型号：GAR1  GAR2  GER1  GER2  GTC-65A  GTC-65B

GAR1 GPS1  GER1  GTC-65B 大致都是边沿（或上沿）钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳 不同的是GER1用铁线缝合绳

AR2 GPS2 GER2大致为系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口+张拉 其中GER2用铁线缝合

GTC-65A的结构配置是预应力钢筋锚杆+孔口凹坑+缝合绳（根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆）

从防护功能来看分为围护和加固两部分，GAR1 GPS1 GER1GTC-65B都起到围护作用限制落是运动范围部分抑制崩塌的发生GPS1 针对小块落石优先选用 GER1 石在落石块体小且寿命要求较短时选用 GTC-65B能满足百年寿命，但是不适合体积大于1立方米大块落石防护

被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网 陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，黔东南被动防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，PPS-050被动防护网，在洞口处需要加装山体稳固措施，被动防护网PPS-200，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网

被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网应按规定放坡或作成直立壁加支撑。基槽(坑)开挖、基础工程施工和土方回填应连续进行，尽快完成。施工中应防上地面水流入槽、坑内、以免边坡;同时还应做好地面排水设施，避免边坡附近土体勺积水，而造成边坡。在软土地区开挖基槽(坑)时，必须事先做好地面排水和降低地下水位工作，0.5～1.0m后，方可开挖。降水工作应持续到回填完成。选用合适的边坡坡度。当地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基槽(坑)底面标高时，挖方深度在5m以内。在基槽(坑)边坡顶上侧堆土或材料，PPS-075被动防护网，或设置施工机械时，应与槽(坑)边缘保持一定距离，以保证边坡或直立壁的稳定。当土质良好时，堆土或材料距边缘0.8m以外，堆高不宜超过1.5m

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