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陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，被动防护网PPS-200，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，被动防护网PPS-100，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网

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SNS边坡柔性防护系统是用以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖或包裹在需防护的斜坡或岩石上，以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或者将落石控制于一定范围内运动（围护作用）；其后一功能本质上应归于被动防护，PPS-025被动防护网，但在SNS系统中由于其结构形成与起加固作用的主动防护系统相似，仍将其归入主动防护，被动防护网，并将两者分别称为标准主动防护和主—被动防护而加以区别。当主—被动防护系统覆盖于开挖工作面上时，便形成了防止飞石危害的柔性安全防护系统。

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钢绳网安装   （1） 将钢绳网按组编号，并在钢柱之间按照对应的位置展开。   （2） 用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔（同一跨内两张网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱的顶端，另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。   （3） 用紧绳器将起吊绳拉紧，直到钢绳网上升到上支撑绳的水平为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确定缝合时的更为安全，此后起吊绳可以松开抽出。   （4） 将钢绳网暂时挂到上支撑绳上，并侧向调整钢绳位置使之正确。

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