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施工工序      (1)、资料出产时刻进行现场放线，定出防护规模;     (2),施工资料及设备选用人工转移上山。      (3)、按描绘并联络现场地势对钢柱和锚杆根底进行丈量定位，柱距离1Om,部分依据地势距离可在8m^-12m之间缩短或加宽调整。     (4)、对覆盖层不厚的当地，当开挖至基岩而没有抵达描绘深度时，则在基坑施作锚杆，锚杆孔径为045或0 50锚杆孔，待锚杆扦入基岩并注浆后才灌注上部根底硷。      (5)、预埋锚杆并灌注根底硷选用M20水泥砂浆标号不低于M20宜用灰砂比1: 1~1: 2，水灰比0.45.0.50的水泥砂浆或0.45-0.50的纯水泥浆，水泥宜用425一般硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂保证浆液丰满，维护不少于两天。  

主动边坡防护系统：主动防护网    采用钢丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳固定方式将金属柔性网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，从而实现坡面加固或限制落石运行范围的一种防护网，简称主动网。  主动边坡防护网简介：    主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。  构造：    前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。  产品特性：    具有高柔性，护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。

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陕西高速公路边坡防护网常用于防坡面崩塌、风化剥落的方法有哪些呢？下面就由的技术人员给大家介绍一下！陕西高速主动防护网(涵盖GARGPSGER2)，常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾患的加固防护，其表面化特点标志是认为合适而使用系统锚杆固定，并依据柔性网的不一样，作别经过支撑绳和缝合张拉(钢丝绳网或铁丝格栅)或预应力锚杆(TECCO-65格栅)来对柔性网局部成功实现预张拉，因此对整个儿边坡形成蝉联支撑，其预张拉作业使系统尽有可能紧贴坡面，并形成了制约部分岩土体移动或在发生部分位移或毁伤后将其裹缚(停留不动)于原位近旁的预应力，因此成功实现其主动防护(加固)功能。该系统在动工工艺上为保证其尽有可能紧贴坡面。被动环形网被动环形网被动环形网被动环形网被动环形网







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