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钢绳网安装   （1） 将钢绳网按组编号，并在钢柱之间按照对应的位置展开。   （2） 用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔（同一跨内两张网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱的顶端，另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。   （3） 用紧绳器将起吊绳拉紧，直到钢绳网上升到上支撑绳的水平为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确定缝合时的更为安全，此后起吊绳可以松开抽出。   （4） 将钢绳网暂时挂到上支撑绳上，并侧向调整钢绳位置使之正确。

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湖北高速被动型边坡防护网厂家使用效果。工程护坡的方法经常会出现一味追求强度，这样往往都会对生态环境造成一定的破坏，就没有了景观的效果，时间长了还可能出现边坡风化、滑坡等等现象，再次进行治理的时候所需要的费用也是很高的。被动型边坡防护网的类型可以分成很多种类，安装方法也就会跟着出现不同，步骤如下：对所需防护的破面进行浮石和浮土的清理，对于不稳定的地方进行一定程度的加固。测量并且确定锚杆孔的安放位置，在每个锚杆孔位的地方要凿出一个深度高于锚杆的坑，一般情况下坑的直径为二十厘米。湖北高速被动型边坡防护网在山体防护上的应用优势被动防护网起到的作其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件。PPS-150被动防护网PPS-150被动防护网PPS-150被动防护网PPS-150被动防护网







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陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。PPS-150被动防护网PPS-150被动防护网PPS-150被动防护网PPS-150被动防护网







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